韓国の自動車メーカー「韓国GM」の紹介です。
過去の生産車種一覧
セナラ自動車時代の生産車種
- ブルーバード（初代日産ブルーバードのライセンス生産車）
新進自動車時代の生産車種
- パブリカ（初代トヨタ・パブリカのライセンス生産車）
- コロナ（3代目/4代目トヨタ・コロナのライセンス生産車）
- クラウン（2代目/3代目/4代目トヨタ・クラウンのライセンス生産車）
- エース（トヨタ・トヨエースのライセンス生産車）
GMコリア時代の生産車種
- シボレー1700/カミーナ（ホールデン・トラーナのライセンス生産車）
- レコード
- セマウル
セハン自動車時代の生産車種
- ジェミニ（初代いすゞジェミニ/オペル・カデットのライセンス生産車）
- メプシ（ジェミニのマイナーチェンジ版）
- ローヤル（オペル・レコルトがベースの中型セダン）
- エルフ（いすゞエルフのライセンス生産車）
- シボレー1700/カミーナ（ホールデン・トラーナのライセンス生産車）
大宇自動車設立以後の生産車種
- メプシ（セハン・ジェミニのマイナーチェンジ版）
- メプシーナ（ジェミニ/メプシのマイナーチェンジ版）
- ルマン（オペル・カデットがベース。ポンティアックブランドでアメリカとニュージーランドにも輸出された）
- シエロ（オペル・カデットがベース）
- ネクシア（シエロの5ドアハッチバック）
- ラノス（サブコンパクトセダン）
- ラノスロミオ（ラノスの3ドアハッチバック）
- ラノスジュリエット（ラノスの5ドアハッチバック）
- ラノスII（ラノスのMC版）
- エスペロ（小型セダン。ベルトーネがデザイン）
- ヌビラ（小型セダン。シエロ/ネクシアの後継車）
- ヌビラII（ヌビラのMC版）
- ローヤル/ローヤルサロン（オペル・レコルトがベースの中型セダン。ローヤルサロンは当時のトヨタ・クラウンに酷似していた）
- プリンス/ローヤルプリンス（オペル・レコルトがベースの中型セダン）
- レガンツァ（中型セダン。エスペロの後継車）
- スーパーサロン（プリンスがベースの高級セダン）
- インペリアル（プリンスがベースの大型高級セダン）
- アカディア（ホンダ・レジェンドのライセンス生産車）
- バネット（日産バネットのライセンス生産車）
大宇国民車の生産車種
- ティコ（3代目スズキ・アルトがベース）
GM大宇に名称変更されてから生産が終了した車種
- ステーツマン（大型セダン。豪州ホールデン・ステーツマンからのOEM供給）
- レッツォ/タクマ（小型MPV）
- マグナス（中型セダン）
- ラセッティ（小型セダン/ステーションワゴン）
- ラセッティ5/ラセッティEX（小型ハッチバック）
- G2X（サターンスカイのバッジエンジニアリング車、北米生産。車名はGo to（＝2） Extreme（＝Xterme）の頭文字）
- ベリタス（中国版ビュイック・パークアベニュー／ホールデン・ステーツマンのGM大宇仕様）
- ウインストームMAXX（中型SUV）
- トスカ（中型セダン）
雙龍自動車の生産車種
- ムッソー
- コランド
- イスタナ
- チェアマン
韓国GM
| 種類 | 公開会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 韓国 仁川広域市 |
| 設立 | 1937年 |
| 業種 | 製造業 |
| 事業内容 | 自動車製造 |